汽车重力标准是车列荷载和车道荷载,车列荷载是一集中力加一均布荷载的汽车重力形式。

[判断题] 根据荷载的分布形式来分，则有均布荷载、非均布荷载和集中荷载。A . 正确B . 错误

公路一I级和公路-II级____荷载应按均布荷载加一个集中荷载计算,均布荷载和集中荷载的标准值应按________和____确定。第1空I第2空第3空 公路一I

汽车荷载由车辆荷载和车道荷载组成 , 且车辆荷载与车道荷载作用可以叠加。A. 正确B. 错误

【填空题】某钢筋混凝土简支梁桥主梁在结构重力、汽车荷载（车道荷载）和人群荷载作用下，分别得到在主梁的1/4跨径处截面的弯矩标准值为：结构重力产生的弯矩MGk=

[单选题]横桥向布置多道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的折减，布置一条车道汽车荷载时横向车道布载系数为下列哪个数值？（　　）A.1.2B.1.0C.0.78D.0.

[单选题]在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，用于桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算是（）A . 车辆荷载和车道荷载B . 车辆荷载C . 车道荷载D . 不确定

[判断题] 公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5Kn／m。（）A . 正确B . 错误

[单选题]城市桥梁车道设计荷载由（ ）所组成。A． . 一系列轴载 B .均布荷载 C.均布荷载与两个集中荷载 D. 均布荷载与一个集中荷载

[名词解释] 重力荷载代表值

[单选题]某均布荷载作用下的简支梁，用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验，要求跨中弯矩与支座剪力等效，应采用()加载方式。A . 二集中力三分点加载B . 二集中力四分点加载C . 一集中力二分点加载D . 四集中力八分点加载