沥青路面设计弯沉是根据设计年限内的累积当量轴次、公路等级、路面结构层的类型确定。相当于路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载100KN的作用下，测得的最大回弹弯沉。（ ）

[判断题]沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。（）A.对B.错

[单选题]根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006），公路沥青路面设计采用双轮组单轴载100kN作为标准轴载，该标准轴载的两轮中心距为（　　）。A.

[单选题]根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006），公路沥青路面设计采用双轮组单轴载100kN作为标准轴载，该标准轴载的两轮中心距为（　　）。[2

[多选题]沥青路面设计弯沉值与（）有关。A.累计当量轴次B.公路等级C.路面结构总厚度D.面层类型

[多选题]沥青路面设计弯沉值与（）有关。A.累计当量轴次B.公路等级C.路面结构总厚度D.面层类型

[判断题]沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。（）A.对B.错

[判断题]沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。（）A.对B.错

[判断题]沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。()A.对B.错

[多选题]沥青路面设计弯沉值与（ ）有关。A.累计当量轴次B.公路等级C.路面结构总厚度D.面层类型

[单选题]根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）的规定，沥青路面设计应轴重（）KN的单轴双轮组轴载作为设计荷载。A.30B.50C.60D.10