飞机液压系统[1]使用多个独立的液压源系统的原因是:

[单选题]飞机液压系统使用多个子系统是因为（）A .各液压使用装置的需求压力不同B .各液压使用装置的工作时间不同C .各液压使用装置的运动速度不同D .当某个子系统实效时，其他的子系统可以替代使用

[单选题]所谓飞机多液压源系统是指：（）.A . 用于传动飞机多个部件的液压系统B . 液压系统有多个液压泵共同供压C . 飞机上有多个相对独立工作的液压系统D . 以上都对

[判断题] 液压系统产生故障看待的原因是空气混入液压系统。A . 正确B . 错误

A320飞机兰系统的主液压源是:A. EDPB. 电动泵C. PTUD. 冲压空气涡轮泵

[单选题]737－300型飞机的刹车系统正常刹车使用的液压源是：（）.A . A系统B . B系统C . 备用系统D . B系统或蓄压器

[单选题]737－300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是：（）.A . A系统B . B系统C . 蓄压器D . 以上皆可

[单选题]当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源（）？A . A系统B . 备用系统C . 蓄压器D . PTU

[多选题] 引起液压系统泄漏的原因是（）。A .密封件损坏B .油管破裂C .配合件间隙增大D .油压过高

[多选题] 液压系统驱动刚性差的原因是（）。A . 液压泵选的太小B . 空气混入液压系统C . 驱动的负荷量太大D . 液压泵内的零件严重磨损E . 系统管路过长

[单选题]飞机液压供压系统中使用的变量泵恒压系统（）A .一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。B .由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。C .使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。D .在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。