当实际电制动力不能满足全列车的制动力需求时，首先在拖车上以空气制动补充不足的制动力，剩余的制动力由动车的空气制动补充。是哪种制动力分配方案？

[填空题] 制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用（）补充，仍须保证规定的（）。

在电制动力不足时，空气制动将代替电制动。 在电制动力不足时，空气制动将代替电制动。

在电制动力不足时,空气制动将代替电制动。

[单选题]所谓延迟控制，是首先让动车再生制动负担制动力，减小拖车摩擦制动力的方式。（）为控制单位进行延迟控制。A . 以1辆动车、1辆拖车B . 以2辆动车、2辆拖车C . 整列车

[判断题] 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。A . 正确B . 错误

[单选题]列车制动力是由（）产生的制动力的总和。A .各制动轮对B .各轮对C .各闸瓦D .各电机

[单选题]制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A . 后B . 前C . 驱动桥D . 前桥

[填空题] 以（）为动力的制动装置，称为空气制动。

[填空题] 当制动时制动器制动力的分配为（）。

[判断题] 人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。A . 正确B . 错误