有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼是为了减小诱导阻力。

[单选题]有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）A . 减小摩擦阻力B . 减小压差阻力C . 减小诱导阻力

[单选题]有些飞机的其尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）.A .减小摩擦阻力B .减小压差阻力C .减小诱导阻力D .减小于扰阻力

[判断题] 飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。A . 正确B . 错误

[单选题]飞机采用翼梢小翼是为了减小（）A . 粘性摩擦阻力B . 粘性摩擦阻力C . 干扰阻力D . 诱导阻力

[单选题]翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力，因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力，这种说法（）.A .正确B .不正确C .无法判断

[单选题]翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）.A .增大翼尖面积使横向操纵效率提高B .使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率C .增加飞机的方向操纵效率

[单选题]当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（）.A . 向内和向后移动B . 向内和向前移动C . 向外和向前移动

[问答题] 后掠翼为什么翼尖先失速？改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些？

[单选题]后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心：（）.A . 向后向内移动B . 向前向内移动C . 向前向外移动D . 仅向内移动

[单选题]翼尖缝翼对飞机稳定性和操作性的作用（）.A .使气流方向横向偏移流向翼尖，造成副翼气流流量加大增加操作效果B .增加向上方向气流，增大气流厚度C .减小机翼前缘气流分离使副翼气流平滑D .补偿两侧机翼气流不均，使气动力均衡