汽车高速行驶时感到方向不稳,颤振的原因是()。

[单选题]汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A . 前束过大B . 车轮外倾角过大C . 主销后倾角过大D . 轮胎动不平衡

[单选题]汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A . 前束过大B . 车轮外倾角过大C . 主销后倾角过大D . 轮胎动不平衡

[单选题]汽车在弯道上高速行驶时，因猛打方向致使汽车侧翻最可能的原因是（）。A . 道路的横向坡度B . 侧向大风C . 弯道行驶时的离心力

高速行驶时，汽车主要克服（）A. 加速阻力功率B. 滚动阻力功率C. 空气阻力功率D. 坡度阻力功率

[单选题]磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶。可高速行驶的原因是（ ）。A．列车浮起后，减小了列车的惯性B．列车浮起后，减小了地球对列车的引力C．列车浮起后，减小了列车与铁轨的摩擦力D．列车浮起后，减小了列车所受的空气阻力

[单选题]：磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶。可高速行驶的原因是： ( )。A．列车浮起后，减小了列车的惯性B．列车浮起后，减小了地球对列车的引力C．列车浮起后，减小了列车与铁轨的摩擦力D．列车浮起后，减小了列车所受的空气阻力

[单选题]磁悬浮列车在进行时会“浮”在轨道上访，从而可高速行驶。可高速行驶的原因是：A． 列车浮起后，减小了列车的惯性B． 列车浮起后，减小了地球对列车的引力C． 列车浮起后，减小了列车与铁轨的摩擦力D．列车浮起后，减小了列车所受的空气阻力

[单选题]磁悬浮列车在进行时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶．可高速行驶的原因是( )．A．列车浮起后，减小了列车的惯性B．列车浮起后，减小了地球对列车的引力C．列车浮起后，减小了列车与铁轨的摩擦力D．列车浮起后，减小了列车所受的空气阻力

汽车高速行驶时，空气阻力影响最大的是()。A. 干扰阻力B. 诱导阻力C. 内循环阻力D. 形状阻力

[主观题]高速行驶时汽车的燃料消耗量最低。此题为判断题(对，错)。