A. 谷物下沉后的实际重心处
B. 谷物体积中心处
C. 货舱容积中心处
D. 以上均可
[单选题]根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()。A . 谷物下沉后的实际重心处B . 谷物体积中心处C . 货舱容积中心处D . 以上均可
[单选题]在计算散装谷物船舶稳性时,部分装载舱的谷物重心取在()。A . 谷物下沉后的实际重心处B . 谷物初始装载体积的中心处C . 货舱容积中心处D . A和B
[单选题]根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶重心高度时,为方便计算满载舱的谷物重心可取在()。A . 谷物下沉后的实际重心处B . 谷物体积中心处C . 货舱容积中心处D . 以上均可
[单选题]IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性进行校核时,若满载舱的谷物重心取在体积中心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。A . 0.100B . 0.106C . 0.112D . 1.106
[单选题]满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性()。A . 偏于安全B . 偏于危险C . 与实际值相同D . 无法比较
()IMO《散装谷物运输规则》对散装谷物船稳性进行校核时,若满载舱的谷物重心取在______,则谷物垂向移动倾侧力矩为0。A. 体积中心B. 舱容中心C. 实际
[单选] 满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性()A. 偏于安全B. 偏于危险C. 与实际值相同D. 无法比较
[单选题]根据1979年《SOAS》对散装船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在谷物舱容中心处,则() 。A .MH′=1.00MHB .MH′=1.06MHC .MH′=1.12MHD .MH′与MH无关E . (MH′——谷物移动倾侧总体积矩;MH——谷物移动横向体积矩)
[单选题]谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值()。A . 低B . 高C . 相同D . 无法比较
[单选题]按照IMO《谷物装运规则》,对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在体积中心处,则()。A .Mv′=1.100MvB .Mv′=1.106MvC .Mv′=1.112MvD .Mv′与Mv无关