34.109型分配阀均衡部是根据()压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

[填空题] 109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（）。A .上升B .稍稍上升C .下降D .不变

[判断题] 109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。A . 正确B . 错误

[单选题]分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。A .制动管B .均衡风缸C .局减室D .过充风缸

[填空题] 分配阀根据（）压力变化来控制容积室的压力变化。

[单选题]109型分配阀的均衡部是根据（）压力的变化而动作。A .容积室B .局减室C .紧急室D .工作风缸

[判断题] JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。A . 正确B . 错误

[判断题] 109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。A . 正确B . 错误

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。A .工作风缸B .降压风缸C .作用风缸D .紧急风缸

[单选题]JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A .作用阀B .分配阀C .中继阀D .制动机