109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。

[填空题] 分配阀均衡部是通过（）的充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。

[填空题] 分配阀均衡部是通过（）充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。

[填空题] 109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

[单选题]JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A .分配阀B .分配阀和单阀C .单阀D .减压阀

[判断题] 109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。A . 正确B . 错误

[填空题] 109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通（）管，下侧通制动缸。

[填空题] 总风向制动缸充风的通路由分配阀的（）控制。

[填空题] 机车制动缸的排风通路由（）的均衡阀控制。

[填空题] ZG80-1500型机车分配阀是由均衡部、作用部、双室风缸、（）等组成。

[判断题] JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。A . 正确B . 错误