一座简支钢板梁桥,应对主梁跨中截面( )
2-45.影响焊接钢构件疲劳性能的因素有( C )。 (A)塑性、韧性和最大应力σmax
(B)最大拉应力σmax、应力循环次数n和应力比σmin/σmax
(C)构造状况,应力幅△σ 和应力循环次数
(D)构造状况、应力比σmin/σmax和应力循环次数
2-46. 一座简支钢板梁桥,应对主梁跨中截面( )
A.
上翼缘 B.
下翼缘 (C)上、下翼缘 (D)中性轴 C.
)部位可不计算疲劳。 D.
简支实腹式吊车梁的下翼缘板 E.
简支桁架式吊车梁端拉杆 F.
简支桁架式吊车梁端压杆 G.
简支桁梁式吊车梁下弦杆 Q235与Q460钢材相比较,其抗疲劳的容许应力幅度值的关系是( A )。 两者相差不大 两者相同 两者相差很大 (D)没有规律 )。 应力幅 (B)应力集中 (C)应力循环次数 (D)钢的种类 )。 应力比 (B)钢材强度 (C) 应力循环次数 (D) 应力集中程度 2-51.影响焊接钢构件疲劳寿命的主要因素是( 应力循环次数 应力集中程度 2-51.影响焊接钢构件疲劳寿命的主要因素是( B )。 应力幅 应力最大值 应力最小值 2-52.( A )因素对焊接钢构件的疲劳寿命影响最小。 应力幅 焊接缺陷 应力集中程度 2-53.疲劳计算的容许应力幅与( A )无关。 钢的强度 (B)残余应力 (C)应力集中的程度 (D)应力循环次数 2-54. 引起钢材疲劳破坏的荷载为( 应力集中的程度 应力循环次数 2-54. 引起钢材疲劳破坏的荷载为( B ) 静力荷载 产生拉应力的循环荷载 冲击荷载 产生全压应力的循环荷载 [△σ]中的系数c和β与( D ) 有关。 钢材种类 构件中的应力分布 循环次数 构件和连接构造类别 )。 变幅疲劳考虑 常幅疲劳考虑 等效常幅疲劳计算 累积损伤原则计算 )。 细部构造所引起应力集中程度 钢材的强度级别及细部构造所引起应力集中程度 钢材的强度级别及应力循环的次数 应力循环的次数及细部构造所引起应力集中程度 )板边加工情况下,疲劳强度最高的。 7 一侧边为轧制边,另一侧边为火焰切割边 两侧边为火焰切割边 一侧边为刨边,另一侧边为火焰切割边 2-59.钢材的抗剪设计强度 fv 与 f 有关,一般而言,fv =( A )。 f/√3 (B)√3f (C) f/3 (D)3f )应力状态。 单向压 三向拉 (C)单向拉 (D)二向拉一向压 ) 主应力达到fy 最大剪应力达到fv 折算应力达到fy (D)最大拉应力或最大压应力达到fy )确定的。 钢种 钢号 横截面积 (D)厚度或直径 )等于单向拉伸时的屈服点决定的。 最大拉应力 最大剪应力 (C)最大压应力 (D)折算应力 v是钢材的( A )指标。 韧性性能 强度性能 塑性性能 (D)冷加工性能 )冷加工在钢材中不会出现明显的冷作硬化现象。 冷拉或弯 冲孔 机械剪切 车削或刨切 )情况下,计算钢结构构件承载力可以不考虑应力集中的影响。 常温静载 (B)常温疲劳 (C)常温动载 (D)低温动载 )。 应力集中降低了钢材的屈服强度 应力集中产生同号应力场,使塑性变形受到限制 应力集中产生异号应力场,使钢材变脆 应力集中可以提高构件的疲劳强度 ) 应力集中降低了材料的屈服点 应力集中产生同号应力场,使塑性变形受到限制 应力集中处的应力比平均应力高 应力集中降低了钢材的抗拉强度 ) 温度降低对钢材塑性性能影响不大 二(三)向拉应力导致钢材塑性增加 加载速度越快,钢材表现出的塑性越差 应力集中对钢材的塑性变形无显著影响 L125×80×10表示( B )。 等肢角钢 不等肢角钢 钢板 槽钢 I50c表示( D )。 截面高度h=50mm、腹板较薄 截面高度h=50mm、腹板较厚