A. 中心点
B. 任意一点
C. 短边附近处
D. 对航行安全最不利的一点
[单选题]在三物标方位定位时,若存在偶然误差,则应将观测船位确定在误差三角形内的()。A .中心点B .任意一点C .短边附近处D .对航行安全最不利的一点
[单选题]在误差三角形较大时,经反复观测方位定位,始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形,则存在()。A .较大的偶然误差B .较大的系统误差C .绘画误差D .观测时刻不一致引起的误差
[单选题]三条船位线定位,当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致,这时观测船位应在()。A . 中标船位线的外侧B . 内切圆的圆心C . 反中线的交点D . 消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点
在三方位定位中,船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的,消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的:( )A. 内心B. 外心C. 旁心D. A或C
[单选题]在等精度观测条件下,观测船位在船位随机误差三角形()。A .之内B .之外C .无法确定D .以上均错
[单选题]如果船位误差三角形近似为等边三角形,船位可选在三角形的()。A . 顶点B . 中心点C . 旁心D . 内最短的一边
[单选] 三物标方位定位,当三物标位于同一侧时,实际船位应在由罗经差的误差引起的船位误差三角形()A. 之内,内切圆的圆心B. 之外,旁切圆的圆心C. 之外,中
[单选题]三标方位定位时出现较大的船位误差三角形时,利用改变罗经差求船位的方法是建立在()的基础上。A .存在系统误差B .存在随机误差C .观测中出现粗差D .以上三者都可能
[单选题]图所示,三陆标方位定位时,实际船位是在系统误差三角形的()。A .a区B .b区C .c区D .d区
[单选题]最或是船位在随机船位误差三角形之内()。A .三条反中线的交点上B .靠近短边,大角C .距各边的距离与各边的长度成正比D .以上均对