气缸套用( )材料制成

气缸套[1]用( )材料制成A. 灰铸铁B. 合金铸铁C. 高磷铸铁

气缸套[1]用( )材料制成A. 普通铸铁B. 铝合金C. 碳素钢D. 高级耐磨的合金铸铁或合金钢

[单选题]柴油机气缸套的材料通常选用（）A .灰口铸铁B .孕育铸铁C .可锻铸铁D .球墨铸铁

[单选题]柴油机气缸套的材料通常是（）A .ZG2700-500B .QT600-02C .KTH350-10D .HT300

[单选题]气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。①材料；②气缸过热；③气缸冷却过度；④硬质颗粒过多。A . ①+②+④B . ①+③+④C . ②+③+④D . ①+②+③+④

[单选题]与冷却水直接接触的气缸套称( )气缸套。A．干式B．湿式C．筒式D．裙式

[单选题]气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是（）A .内壁面径向应力最大，为压应力，外壁面径向应力为零B .内壁面径向应力最大，为拉应力，外壁面径向力为零C .外壁面径向应力最大，为压应力，内壁面径向应力为零D . D.外壁面径向应力最大，为拉应力，内壁面径向力为零、

气缸的缸体通常由什么材料制成A. 塑料B. 铸铁C. 铝合金D. 橡胶

[单选题]柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.A . 连杆摆动面B . 水腔较窄处C . 缸套材质疏松处D . 以上都是

[单选题]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A .上部B .活塞行程中点C .气口附近D .下部