A. 单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。
B. 发动机的推力与动能之比。
C. 发动机完成的推进功与可用动能之比。
D. 推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。
[名词解释] 加力式涡轮喷气发动机
[单选题]涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）.A . 乘B . 除C . 加D . 减
[单选题]当起动涡轮喷气发动机时（）A . 如果排气温度超过规定的极限，说明发动机超温了B . 过于贫油的混合气可能引起起动时超温C . 在燃油防火开关打开后60-80秒之间，发动机应起动D . 一出现点火征候，就断开起动机电门
[单选题]涡轮喷气发动机的主要部件包括：（）.A . 压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器B . 压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室C . 压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道D . 进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室
[单选题]涡轮喷气发动机进气道的防冰是由（）A . 在进气导向叶片内部的电加热元件B . 用管道将热空气引导到进气导向叶片外部C . 从压气机引气，由管路通到防冰部位加热D . 位于发动机进气整流罩内部的电加热元件
[单选题]燃气涡轮喷气发动机的理想循环是（）.A . 卡诺循环B . 奥托循环C . 朗肯循环D . 布莱顿循环
[单选题]涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是（）.A . 压痕B . 变形C . 裂纹D . 划伤
[单选题]影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）.A . 涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量B . 涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率C . 发动机的增压比；发动机的重量和长度D . 涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
[单选题]燃气涡轮喷气发动机的推重比（）.A . 大于1B . 等于1C . 小于1D . 等于0.9
[单选题]（）不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.A . 提高燃气的速度B . 提高燃气的压力C . 使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气D . 降低噪音