A. 质量轻
B. 有足够的刚度和强度
C. 便于连接
D. 成本低易于维护
[单选题]在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响:().A . 使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大B . 使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小C . 使飞机中机翼根段的内力减小D . 使飞行中机翼翼根段的内力增加
[多选题] 飞机的机翼设计成为后掠机翼为了().A .提高临界马赫数B .减小波阻C .增加飞机升力D .改善飞机的低速飞行性能
[单选题]机翼结构的刚心轴通常位于距机翼前缘()。A . 25%~28%的弦长处B . 38%~40%的弦长处C . 40%~45%的弦长处D . 50%~60%的弦长处
[判断题] 机翼结构中桁条的作用是增加机翼的美学效果。A . 正确B . 错误
[单选题]一般来说,机翼结构的重心位于距机翼前缘()。A . 40%~45%的弦长处B . 50%~55%的弦长处C . 45%~50%的弦长处D . 50%~60%的弦长处
[单选题]机翼结构质量力在弦向的作用点连线就是机翼结构的重心线,它通常位于距机翼前缘的()弦长处?A .25%-28%B .40%-45%C .35%-40%D .40%-42%
机翼的基本结构包含( )。A. 蒙皮B. 翼梁C. 长桁D. 纵墙E. 翼肋
改善机翼失速特性的措施有哪些?A. 几何扭转B. 前缘缝翼C. 气动扭转D. 翼梢小翼
[单选题]关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述,哪点是正确的:().A . 剪力使记忆蒙皮承受剪应力B . 扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力C . 弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力D . 扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
[单选题]机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是:().A . 机翼舱与翼梁和加强翼肋连接固定,发动机舱与机翼舱连接B . 发动机舱与翼梁和加强翼肋连接固定,机翼舱与发动机舱连接C . 发动机舱和机翼舱分别与翼梁和加强翼肋连接固定D . 发动机舱与翼梁连接固定,机翼舱与加强翼肋连接固定