A. 航次航线长短
B. 航次船舶日油水消耗量
C. 船舶大修后空船重量的变化
D. 航次拟定的油水加载方案
[单选题]在实际营运中,船舶航次储备量中的可变储备量包括()。A .船用备品B .粮食和供应品C .燃润料和淡水D .冷凝器中的水
[单选题]分析计算物料的经常储备量、保险储备量、季节储备量和物料总储备量的依据不包括( )。A.产品规格B.生产周期C.生产批量D.采购运输条件
[单选题]分析计算物料的经常储备量、保险储备量、季节储备量和物料总储备量的依据不包括( )。A.产品规格B.生产周期C.生产批量D.采购运输条件
[单选题]普通干散货船的航次储备量ΣG包括()。A .燃润料和淡水B .供应品C .船员和行李及备品D .A、B、C都是
[多选题]影响保险储备量的因素有( )。A.订货期内存货耗用不均衡B.存货的订货成本C.送货时间不稳定D.单位存货的变动储存成本
[问答题]简述适度国际储备量的影响因素。
()考虑船舶航次储备量的大小时,不考虑______。A. 空船排水量B. 航线长短C. 锚泊时间长短D. 船舶消耗定额
[单选题]船舶在实际营运计算航次的NDW中,不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括()。A .燃油B .供应品C .船用备品D .B和C
0.考虑船舶航次储备量的大小时,不考虑()。A. 锚泊时间长短B. 船舶消耗定额C. 空船排水量D. 航线长短
[单选题]某油轮某航次Δ=18000t,空船重量ΔL=5500t,航次储备量ΣG=1800t,船舶常数C=200t,油脚S=60t,则本航次的航次净载重量NDW=()t。A .10440B .10500C .12500D .16000