A. 淬火—回火—退火
B. 渗碳—淬火—回火
C. 退火—淬火—回火
D. 淬火—退火—回火
发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性,轴颈表面要经过( )。A. 氮化和高频淬火B. 正火C. 回火D. 退火
[判断题]表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度,而心部仍具有足够的塑性和韧性。()A.对B.错
[判断题]表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度,而心部仍具有足够的塑性和韧性。()A.对B.错
1、齿轮材料性能要求-|||-A.高的弯曲疲劳强度-|||-B.高的接触疲劳强度和耐磨性-|||-C.较高的强度和冲击韧性-|||-D.较好的热处理工艺性能
[判断题] 表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度,而心部仍具有足够的塑性和韧性。()A . 正确B . 错误
[单选题]活塞销表面硬度高,耐磨性好,心部则具有较高的_______A.强度B.刚性C.疲劳强度D.韧性
渗碳目的是为了提高工件表面硬度、耐磨性及疲劳强度,同时保持心部良好的韧性。渗碳目的是为了提高工件表面硬度、耐磨性及疲劳强度,同时保持心部良好的韧性。
[判断题] 发动机曲轴要有足够的强度、刚度和一定的耐磨性。A . 正确B . 错误
[单选题]渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度,耐磨性及疲劳强度,而心部具有()A . 较高的韧性B . 较低的韧性C . 较高的塑性D . 较低的塑性
[单选题]为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度,其表面要进行()处理。A .正火B .渗碳C .氮化D .调质