动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报()。

336.动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由-|||-动车所直接报()。 ()-|||-A、总公司运输局-|||-B、动车段-|||

[填空题] 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。

[单选题]CRH2型动车组由4号车或者的受电弓进行受电。（）A . 2号车B . 3号车C . 5号车D . 6号车

[单选题]CRH380AL动车组受电弓在（）车。A . 5，13B . 4，12C . 4，14D . 6，14

（）型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。A. CRH1AB. CRH380A统C. CRH380 BD. CRH5

CRH2型动车组车轮采用（）踏面A. LMDB. LMAC. CND. XP55

[问答题] 高速动车组受电弓应满足那些要求？

[单选题]CRH1A型动车组的受电弓设置在（）车。A . McB . TpC . MD . Tb

[填空题] CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。

[问答题] 简述CRH380AL型动车组车轮踏面檫伤、剥离的应急处理步骤。