机翼的主要受力构件中承受大部分弯矩和剪力的构件是____。

[单选题]飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A . 翼梁上、下缘条B . 翼梁腹板C . 蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框D . 机翼蒙皮

[单选题]飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A . 蒙皮与梁腹板形成的闭合框B . 翼梁腹板C . 翼梁上、下缘条D . 桁条

[单选题]飞行中，机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是：（）.A . 翼梁上、下缘条B . 翼梁腹板C . 蒙皮与梁腹板形成的闭合框D . 机翼蒙皮

[单选题]飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）.A . 机身上、下部分蒙皮B . 机身左、右两侧蒙皮C . 机身纵梁D . 机身长桁

[单选题]土木工程中受扭构件同时承受弯矩和剪力的构件为（）.A . 简支梁B . 吊车梁C . 偏以受力构件D . 柱

[单选题]单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受（）A . 纵墙（也称假翼梁）B . 蒙皮C . 翼肋D . 由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩

[单选题]机翼受到升力而向上弯曲时，其结构中承受大部分弯矩的部件是（）。A .蒙皮B .翼肋C .翼梁

[单选题]截面上通常有弯矩和剪力作用的构件被称为（　）构件。A.受压B.受拉C.受弯D.受扭

[单选题]（）是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。A .板；B .梁；C .柱；D .屋面。

[单选题]可同时承受压力和弯矩的基本构件是（）.A . 板B . 梁C . 柱D . 桩