技术师傅甲说:混合气过稀或过浓,燃烧室积炭过多,发动机爆震或早燃会引起发动机过热;技术师傅乙说:缺机油、机油过稠、机油老化变质会引起发动机过热。

A. 甲说的对

B. 乙说的对

C. 甲乙说的都对

D. 甲乙说的都不对

参考答案与解析:

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燃烧室积炭过多,会引起发动机()。

[单选题]燃烧室积炭过多,会引起发动机()。A . 冒白烟B . 无力C . 功率增加D . 过热

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  • 混合气过稀会引起发动机振抖。( )

    [判断题]混合气过稀会引起发动机振抖。( )A.对B.错

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  • 混合气过稀会引起发动机振抖。( )

    [判断题]混合气过稀会引起发动机振抖。( )A.对B.错

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  • 混合气过稀会导致发动机过热、()

    混合气过稀会导致发动机过热、()A. 加速性能变坏B. 冒黑烟C. 燃烧室积碳D. 排气污染严重

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    [判断题] 发动机机油粘度太稠,会引起机油压力降低A . 正确B . 错误

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    [单选题]发动机机油粘度过低会引起()。A.机油压力过高B.机油温度过高C.机油消耗过快D.机油压力过低

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    [单选题]发动机机油粘度过低会引起()。A.机油压力过高B.机油温度过高C.机油消耗过快D.机油压力过低

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    点火时间过迟,混合气过稀或过浓可能使发动机出现过热的现象A. 对B. 错

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  • 点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。

    [填空题] 点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系()。

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  • 发动机混合气过浓,气缸内大量积炭,使发动机()。

    [单选题]发动机混合气过浓,气缸内大量积炭,使发动机()。A . 压缩比减小B . 压缩比增大C . 爆燃的可能性减小D . 表面点火的可能性减小

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