A. 燃油雾化
B. 手油泵
C. 燃油输送
D. 喷油泵驱动联轴器
633.发生柴油机起动困难故障,应从( )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力和温度等方面寻找原因,进行诊断与排除。A. 调速器B. 手油泵C. 喷油时刻D. 喷油
[单选题]柴油发动机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面查找原因。A . 喷油时刻B . 抽油泵C . 燃油输送D . 喷油泵驱动联轴器
[填空题] 影响柴油机的燃烧过程的因素有:燃油的性质,压缩比,压缩终了时的温度,喷油规律,喷油提前角,(),()。
[单选题]传统柴油机的喷油时刻与供油时刻()。A . 同步B . 提前C . 滞后D . 没有联系
[单选题]柴油机启动的必要条件是压缩终了的温度必需高于柴油的()。A . 凝点B . 闪点C . 热值D . 自燃温度
[单选题]由于柴油机压缩比大,压缩终了的温度和压力都比汽油机高,压力可达()。A .3MpaB .2MpaC .1MpaD .5Mpa
[填空题] 柴油机燃料系故障主要与压缩终了时的气缸()、喷油量、喷油()等有关。
[单选题]柴油机喷油时间过迟时,汽缸内会发出()。A .低沉金属撞击声B .不规则的清脆金属敲击声C .有节奏的清脆金属敲击声D .低沉不清晰的敲击声
[单选题]汽缸压缩压力不足将会使柴油机()。A . 转速不均匀B . 冷却水温过高C . 功率不足D . 排气冒蓝烟
[单选题]由于柴油机的压缩比大,故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机()。A.高B.低C.相等D.小