受电弓托架的数目及托架上滑板条的列数由受电弓的设计运行速度决定。

[单选题]TSG3．630／25型单臂受电弓的最大运行速度是（）。A .100km／hB .130km／hC .170km／hD .200km／h

[单选题]DSAl50／DSA200受电弓滑板安装在弓头支架上，弓头支架垂悬在（）拉簧下方，两个扭簧安装在弓头和上臂间。A .2个B .3个C .4个D .5个

[单选题]受电弓的滑板直线长度决定的弓头的横动距离，其长度为（）。A .1000mmB .1200mmC .1400mmD .1500mm

[填空题] 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。

[单选题]受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于（），以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。A .10°B .20°C .25°D .15°

[问答题] 受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？

受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与（）中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。A. 接触网B. 车体旋转C. 转向架旋转D. 受电弓旋转

[填空题] DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。

[填空题] 调节受电弓升弓降弓的速度用（）和（）来调整。

[填空题] 受电弓碳滑板厚度最低不小于（）mm。