带传动设计时,主要应防止____。

带传动设计时,首先防止打滑出发。A. 对B. 错

可采用如下措施: 1)增大中心距; 2)控制传动比; 3)增设张紧轮装置.在带传动设计时,当包角过小应采取什么措施?

[问答题] 在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施？

[单选题]带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。A . 传动结构不紧凑B . 带传动的传递功率降低C . 带传动易发生打滑D . 带传动的疲劳强度降低

[单选题]设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。A .带内的弯曲应力过大B .小带轮上的包角过小C .带的离心力过大D .带的长度过长

带传动设计时,小带轮的直径不能过小,是为了()。A. 防止打滑B. 提高传动效率C. 避免受载不均D. 避免弯曲应力过大

[问答题] 带传动的主要失效形式有哪些？带传动的设计准则是什么？

[填空题] 在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。

[单选题]V带传动的实际中心距a与设计时初定的中心距a0不一致，主要是由于（）A . 存在安装误差B . 带轮尺寸有误差C . 使用前要张紧D . 要满足标准带长

V带传动设计中,确定小带轮转动方向时,应使带的紧边在__。A. 上B. 下C. 上、下均可