设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。

[单选题]V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()A．使结构紧凑B．限制弯曲应力C．限制小带轮上的包角D．保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了_。A. 限制带的弯曲应力B. 使结构紧凑C. 减小带速[1]D. 限制小带轮的包角

[判断题] V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。A . 正确B . 错误

设计V带传动时,限制小带轮的最小_是为了限制带的弯曲应力。A. 角度B. 直径C. 带长D. 中心距

在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径[1]？在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径[1]？

[填空题] 在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。

[单选题]设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）A . 带的长度B . 传动的中心距C . 带的离心力D . 带的弯曲应力

[单选题]V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A . 带的型号B . 带的速度C . 主动轮转速D . 传动比

[单选题]V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。A . 400cmB . 200cmC . 100cmD . 40cm

[单选题]V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。A . 0.5B . 1C . 2D . 4