当机车施行制动后,为了在较短距离内将制动管内的风压充满,缩短充风时间,满足坡道充风的需要,电空制动控制器手柄应置于()。

[单选题]DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。A .过充风缸上缩孔B .排风2电空阀C .中继阀排风口D .空气制动阀

[单选题]电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。A . 过充风缸上缩孔B . 排风2电空阀C . 中继阀排风口

[单选题]DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。A .运转B .缓解C .中立D .制动

[填空题] 电空制动控制器制动后的中立位列车管应（）补风。

[单选题]电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A .制动管的泄漏B .过充风缸的缓慢排风C .缓解电空阀的得电D .排风电空阀的得电

[问答题] 电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是什么？

[单选题]电空制动控制器由过充位回到运转位，过充消除的时间需要（）秒。A .15～30B .30～60C .60～120D .120～180

[填空题] 电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。

[单选题]电空制动控制器在过充位时，导线（）有电。A . 803和805B . 803和806C . 803和809D . 811和821

[问答题] 电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压是何原因？