如果发动机某缸的汽缸压力过低，则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。（）

[判断题]如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。()A.对B.错

[判断题]如果发动机某缸的汽缸压力过低，则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。()A.对B.错

[单选题]发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。A．活塞环磨损B．该缸气门关闭不严C．压缩比低D．发动机转速低

[多选题]导致ECU记录某缸失火(misfire)故障代码的因素包括()。A.某缸气缸压力不足B.某缸喷油器雾化不良C.某缸火花塞间隙失调D.混合气过稀

[多选题]导致ECU记录某缸失火(misfire)故障代码的因素包括()。A.某缸气缸压力不足B.某缸喷油器雾化不良C.某缸火花塞间隙失调D.混合气过稀

[单选题]多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。A .气门漏气B .气缸垫烧蚀C .气门间隙不正常

[单选题]发动机一缸压力过底，其余各缸压力正常，其故障原因为（）A .塞环磨损B .该缸气门关不严C .压缩比低D .发动机转速低

[单选题]发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（）。A .汽油机应不超过各缸平均压力的5％，柴油机为15％B .汽油机应不超过各缸平均压力的10％，柴油机为15％C .汽油机应不超过各缸平均压力的8％，柴油机为10％D .汽油机应不超过各缸平均压力的15％，柴油机为5％

[单选题]发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为( )。A．汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机为15%B．汽油机应不超过各缸平均压力的10%，柴油机为15%C．汽油机应不超过各缸平均压力的8%，柴油机为10%D．汽油机应不超过各缸平均压力的15%，柴油机为5%

[单选题]发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。A . 不变B . 升高C . 降低D . 变化