制动缓解时制动单元闸片与制动盘间隙两侧之和为2-()mm

[填空题] 缓解状态时，闸片和制动盘应保持一定的间隙，其双侧之和为（）mm。

[单选题]利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行（）制动缓解。A . 1次B . 3次C . 5次D . 7次

[单选题]CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时，在缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为（）mm。A . 4±1.6B . 5±1.6C . 6±1.6D . 7±1.6

[单选题]25K型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用为（）A . 2～5mmB . 1～4mmC . 2～4mmD . 3～5mm

[填空题] CRH1动车组闸片与制动盘间隙为（）mm

制动夹钳单元缓解间隙为()mm。A. 2~4mmB. 3~6mmC. 2~6mmD. 3~5mm

[单选题]SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（）时。A . 制动状态B . 缓解状态C . 保压状态D . 缓解保压状态

[单选题]CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A . 1.5±0.5B . 1.2±0.5C . 1.5±0.3D . 1.2±0.3

[单选题]制动器松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮，其间隙应为：（）.A . ≤0.7mmB . ＞0.7mmC . ＜7mmD . ≤7mm

[填空题] 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。