在汽油喷射系统中, 燃油压力与进气歧管的气压差值由( )因素决定 。

[单选题]汽油喷射系统中，喷油嘴的油压与进气歧管的压力差约为（）。A . 3.5kg/cm2B . 5.3kg/cm2C . 2.55kg/cm2D . 1.0kg/cm2

【判断题】进气歧管喷射与缸内直喷相比,进气歧管喷射需要的燃油压力比缸内直喷的要高【判断题】进气歧管喷射与缸内直喷相比,进气歧管喷射需要的燃油压力比缸内直喷的要高

[判断题]对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。()A.对B.错

[判断题]对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。()A.对B.错

燃油压力调节器的主要功用是使燃油分配管压力与进气歧管压力的差值保持不变。A. 正确B. 错误

[判断题] 燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）A . 正确B . 错误

[判断题]燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。()A.对B.错

[判断题]燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。()A.对B.错

[单选题]使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。A . 节气门体B . 油压缓冲器C . 燃油压力调节器D . 电动汽油泵

[判断题] 电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。A . 正确B . 错误