【判断题】进气歧管喷射与缸内直喷相比,进气歧管喷射需要的燃油压力比缸内直喷的要高

在汽油喷射系统中, 燃油压力与进气歧管的气压差值由( )因素决定 。A. 调压弹簧B. 进气压力C. 燃油压力D. 不知道

[多选题] 缸内直喷技术要求高压燃油喷射时刻在（）A . 进气行程B . 压缩行程C . 做功行程D . 排气行程

[单选题]汽油喷射系统中，喷油嘴的油压与进气歧管的压力差约为（）。A . 3.5kg/cm2B . 5.3kg/cm2C . 2.55kg/cm2D . 1.0kg/cm2

喷油器把燃油喷射到发动机的进气歧管内称为进气管喷射。A. 正确B. 错误

[单选题]使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。A . 节气门体B . 油压缓冲器C . 燃油压力调节器D . 电动汽油泵

[判断题] EFI系统按进气量检测方式可分为直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置两种。A . 正确B . 错误

[单选题]缸内直喷技术要求高压油轨内的燃油压力为（）A . 20-80barB . 50-110barC . 80-150barD . 110-220bar

[判断题]对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。()A.对B.错

[判断题]对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。()A.对B.错

[判断题] 燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）A . 正确B . 错误