A.点火提前角太迟
B.部分气缸高压分火线断路
C.燃烧室积碳严重
D.分电器盖破裂
[单选题]部分气缸点火高压过低的原因可能是( )A.点火提前角太迟B.部分气缸高压分火线断路C.燃烧室积碳严重D.分电器盖破裂
[单选题]部分气缸点火高压过高的原因可能是( )A.混合气太稀B.部分气缸高压分线断路C.分火头烧蚀D.分电器盖破裂
[判断题]气缸高压过低其原因可能是点火线圈或高压分火器接触不良( )A.对B.错
[判断题]气缸高压过低其原因可能是点火线圈或高压分火器接触不良( )A.对B.错
从点火波形上看燃烧电压过低的原因可能是()。A. 点火线圈故障B. 油压过高C. 混合气过浓D. 混合气过稀
[判断题]气缸高压过高其原因可能是燃烧室积炭严重( )A.对B.错
[判断题]气缸高压过高其原因可能是燃烧室积炭严重( )A.对B.错
[判断题]所有气缸高压过高,其原因可能是混合气过稀( )A.对B.错
[判断题]所有气缸高压过高,其原因可能是混合气过稀( )A.对B.错
[单选题]用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。A . 火花塞间隙过大B . 火花塞间隙过小C . 火花塞间隙为零