在发动机配气机构中，主要部件有气门组和( )。

[单选题]在发动机配气机构中，主要部件有气门组和（）。A . 活塞连杆组B . 曲轴飞轮组C . 活塞组D . 气门传动组

[单选题]在发动机配气机构中，主要部件有气门组和( )。A.活塞连杆组B.曲轴飞轮组C.活塞组D.气门传动组

发动机配气机构气门组包括(）A. 气门B. 气门弹簧C. 气门导管D. 凸轮轴E. 气门座圈

[填空题] 发动机的配气机构由气门组和（）组成。

[单选题]发动机配气机构是由气门组和（）组成的。A .汽缸体曲轴箱组B .活塞连杆组C .曲轴飞轮组D .气门传动组

[多选题] 发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。A . 气门弹簧B . 气门导管C . 气门挺柱D . 气门锁环

[单选题]发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。A . 密封B . 导向C . 传热

[多选题] 发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。A . 气缸漏气B . 进气不足C . 排气不干净D . 气门密封面烧蚀

[单选题]发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。A . 自动关闭气门，保证气门密封B . 按规定时刻开启和关闭气门C . 将凸轮的推力直接传递给气门D . 缓冲凸轮对气门的冲击

[多选题] 在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。A . 气缸漏气B . 进气不足C . 排气不彻底D . 气门密封面烧蚀