当发动机转速升高时，希望进气门（）。

[单选题]当发动机进气门开、闭角度固定后，发动机充气系数与转速变化的关系是（）A.随转速增大而增大B.随转速减小而增大C.在中问转速时最大D.在中间转速时最小

[单选题]五气门式发动机每缸（）个进气门A .1B .2C .3D . D.4

[单选题]随活塞发动机转速增加，理想的进气门的晚关角将（）.A . 增大B . 减小C . 不变D . 与转速无关

[单选题]发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A．两者相等B．进气门直径大C．排气门直径大D．不一定

[单选题]发动机进气门直径一般比排气门（）A . 大B . 小C . 有时大有时小

[单选题]发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。A . 两者间隙相等B . 进气门间隙较大C . 排气门间隙较大D . 不一定

[单选题]发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。A . 两者相等B . 进气门直径大C . 排气门直径大D . 不一定

[单选题]四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A . 开；开B . 开；关C . 关；关D . 关；开

发动机工作时,进气门与排气门温度更高的是()。A. 都暴露于燃烧室中,不分彼此,温度一样高B. 排气门温度更高C. 进气门温度更高D. 不一定,有时进气门温度更

[单选题]当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。A.随转速增大而增大B.随转速增大而减小C.在某一中间转速最大D.常数