随活塞发动机转速增加，理想的进气门的晚关角将（）.

[单选题]当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。A.随转速增大而增大B.随转速增大而减小C.在某一中间转速最大D.常数

[单选题]当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为()。A.随转速增大而增大B.随转速增大而减小C.在某一中间转速最大D.常数

[单选题]当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。A.随转速增大而增大B.随转速增大而减小C.在某一中间转速最大D.常数

[单选题]当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。A.随转速增大而增大B.随转速增大而减小C.在某一中间转速最大D.常数

[单选题]现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在（）范围内.A . 15-35度B . 15-80度C . 40-60度D . 40-50度

[单选题]当发动机转速升高时，希望进气门（）。A . 早点打开B . 晚点关闭C . 早点关闭D . 相位不变

[问答题] 发动机进气门为什么要早开、迟关？

[填空题] 为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当（）进气门的提前开启角。

[单选题]气门声响随发动机转速不同而改变（）A . 频率B . 速度C . 方向

[单选题]现代汽车发动机进气门锥角一般为（）。A . 30°B . 45°C . 60°D . 90°