主要用汽车车身振动的（）评价汽车的行驶平顺性。

[单选题]常用汽车车身振动的（）和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。A . 振幅B . 固有频率C . 周期D . 加速度变化率

[填空题] 通常采用车身振动的（）作为汽车平顺性的评价指标。

[单选题]常用（）评价汽车的行驶平顺性。A . 车身行驶的平衡性；B . 车身振动的固有频率；C . 最小离地间隙。

[单选题]为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。A . 空调B . 减振器C . 弹簧D . 电子稳定系统

汽车行驶平顺性的评价指标包括:()A. 疲劳—降低工效界限B. 舒适降低界限C. 暴露极限D. 最大加速度值

汽车行驶平顺性的评价指标是()A. 车身振动加速度B. 发动机振动频率C. 轮胎噪声

[判断题] 通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。A . 正确B . 错误

[判断题]汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、线速度等振动参数。( )A.对B.错

[判断题]汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、线速度等振动参数。( )A.对B.错

[名词解释] 汽车的行驶平顺性