列检检车员填发的制动效能证明书应交给（）。

[单选题]检车员填发的“车统―45”应交给（）。A . 列检值班员B . 车站值班员C . 运转车长D . 机车乘务员

[问答题,论述题] 货物列车在什么情况下填发制动效能证明书？

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时，由列检负责计算闸瓦压力，填写制动效能证明书交与司机；无列检的车站，由车站人员负责。A. 0.06B. 0.12C.

[单选题]如关门车辆数超过现车总数（），按规定应计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。A . 3%B . 4%C . 5%D . 6%

[填空题] 制动故障关门车不超过现车总辆数（）时，不交递制动效能证明书。

《制动效能证明书》记录列车中()数量、自动制动机型号和数量、制动保压情况及每百吨列车重量的换算闸瓦压力等信息的单据。由列检作业场填发,一式两份。A. 空车B.

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。A. 6B. 8C. 12D. 15

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书A. 9%B. 8%C. 7%D. 6%

[填空题] 编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时，闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发，有货列检作业的列车，由列检人员负责；无货列检作业的列车，有运转车长执乘的，由运转车长负责，无运转车长执乘的，由（）负责。

[判断题] 开车前，制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书。A . 正确B . 错误