使用直接控制系统操舵时，要使船舶准确到达所需的航向，应注意重点掌握：（）

①、船的回转惯性；

②、合理使用舵角，及时断电；

③、海况；

④、船速；

⑤、改向度数的大小

[单选题]使用直接控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需要的角度，应注意掌握（）。①船的回转惯性；②控制开关操作及时；③海况；④船速。A . ①③B . ①②C . ①④D . ①③④

[单选题]使用直接控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需要的舵角，应注意掌握：（）A . 船的回转惯性B . 及时操作控制开关C . 海况D . 船速

[单选题]使用手柄控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需的舵角，应注意掌握（）。①船的回转惯性；②控制开关操作及时；③反馈信号。A . ①②B . ①C . ②D . ①～③

[单选题]对液压操舵装置控制系统，在操舵时应避免使用（），以免损坏控制系统组成部分。A . 大于极限舵角的舵角B . 压舵C . 跑舵D . 急舵

[单选题]在船舶操舵装置中，（）操舵系统的控制参数是转舵角和航向。A . 单动B . 随动C . 自动D . 自适应

[问答题] 操舵装置的随动控制系统与直接控制系统有何不同？

[单选题]采用电力操舵装置控制系统的船舶都有（）和（）两套独立操舵系统，当一套发生故障时可立即转换使用另一套操舵系统。A . 自动；自适应B . 随动；应急C . 主操舵；辅助操舵D . 液压；电力

[单选题]船舶采用的操舵装置控制系统主要有（）和（）两种。A . 自动控制，随动控制B . 随动控制，应急控制C . 液压控制，电力控制D . 手动控制，自动控制

[单选题]船舶在航行中产生航向误差的主要因素应包括（）。Ⅰ操舵不稳Ⅱ水流要素掌握不准Ⅲ罗经差掌握不准A . ⅠⅡⅢB . ⅡⅢC . ⅠⅢD . ⅠⅡ

[单选题]操舵装置控制系统中的随动控制与直接控制的主要区别是：（）A . 舵轮控制B . 手柄（按钮）控制C . 反馈装置D . 随动控制操舵直观，直接控制必须要与舵角指示器配合使用