[单选题]

柴油机所有的螺栓中,最长的是()。

A . 气缸盖螺栓

B . 贯穿螺栓

C . 连杆螺栓

D . 地脚螺栓

参考答案与解析:

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()是柴油机中最长最重的螺栓。

[单选题]()是柴油机中最长最重的螺栓。A . 双头螺栓B . 地脚螺栓C . 贯穿螺栓D . 汽缸盖螺栓

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  • 柴油机贯穿螺栓的主要作用是()。

    [单选题]柴油机贯穿螺栓的主要作用是()。A . 承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力,使机体始终只承受压应力,以提高机体承受机械负荷的能力B . 承受运转中气缸内气体力产生的压应力,使机体始终只承受拉伸应力,以提高机体承受机械负荷的能力C . 提高机体与机座抗疲劳强度,以增强机体与机座承受交变负荷的能力D . 保持曲轴箱密封状态的可靠

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  • 多缸柴油机所有气缸()的总和是柴油机的总排量。

    [填空题] 多缸柴油机所有气缸()的总和是柴油机的总排量。

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  • 下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是()。

    [单选题]下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是()。A . 螺栓与螺栓孔接触松旷B . 螺母与其支承面接触均匀C . 螺栓未受强力拉伸D . 有弹性变形

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    [单选题]柴油机缸头螺栓在工作中主要承受( )。A.拉应力B.剪切应力C.压应力D.扭转应力

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    [单选题]多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于()。A . 气缸数B . 气缸数×2C . (气缸数-1)×2D . (气缸数+1)×2

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    [单选题]柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是()。A . 从自由端逐个上紧B . 从输出端挨个上紧C . 顺时针方向旋紧D . 从中央到两端交替成对地上紧

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    柴油机所没有的系统是()A. 冷却系统B. 起动系统C. 点火系统D. 润滑系统

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  • 柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从()上紧。

    [单选题]柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从()上紧。A .中央向两端交替B .两端向中央交替C .尾端向首端D .首端向尾端

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  • 构成柴油机骨架的是(),它支承所有的运动件和辅助系统。

    [单选题]构成柴油机骨架的是(),它支承所有的运动件和辅助系统。A . 配气机构B . 机体组件C . 曲柄连杆机构D . 冷却系统

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