下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。

[判断题] 在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。A . 正确B . 错误

[单选题]在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A .凸岸B .扫弯水上方C .缓流上方D .挑流上方

[单选题]下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）A .背脑B .逼向C .输向D .落弯

[单选题]船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。A . 凸岸B . 橫流水势较高的一侧C . 凹岸D . 横流水势较低的一侧

[单选题]下行船舶过弯时，为满足“取矮”的要求，应做到（）.A .保持船身与岸形相吻合B .尽量减小船首向与横流流向间的夹角C .保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D .以上都对

[单选题]上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。A .主流内侧的缓流B .主流外侧的缓流C .斜流内侧的回流D .斜流外侧的回流

[单选题]已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中，要求已知（）。Ⅰ．推算船位；Ⅱ．计程仪航速；Ⅲ．计划航向；Ⅳ．风流要素。A .Ⅰ～ⅣB .Ⅰ，Ⅲ，ⅣC .Ⅰ，Ⅱ，ⅣD .Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

[单选题]船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.A .挂高就是将船位摆在凸岸B .挂高就是将船位摆在凹岸C .挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D .A、C对

[单选题]下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”，其目的是（）.A .减小动吃水B .储备回转能力C .抵抗横流影响D .防止漂移

[单选题]船舶过桥时应注意掌握（）.A .桥区航道情况和通航特点B .助航标志的相对位置、灯色和闪次C .风和流对船队的影响D .以上都应注意