使用不锈钢的车体在制造时遇到的问题是（）。

[单选题]使用（）的车体在制造时遇到的问题是在焊接时内部组织容易产生晶间腐蚀。A . 普通碳素钢B . 耐候钢C . 铝合金D . 不锈钢

[填空题] 常用不锈钢按其组织构成分为（）不锈钢，（）不锈钢，（）不锈钢。

[填空题] 在选用不锈钢时，应针对腐蚀环境选用不同牌号的不锈钢。如点蚀环境选取用含（）不锈钢，（）腐蚀环境选用加Ti、Mo稳定化元素的不锈钢。

[判断题] 使用铝合金型材的车体在制造时遇到的问题是油漆附着力较钢结构车体小A . 正确B . 错误

[单选题]常用不锈钢有铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢和（）A . 铁素体-奥氏体不锈钢B . 马氏体-奥氏体不锈钢C . 莱氏体不锈钢D . 贝氏体不锈钢

[填空题] 209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

[单选题]奥氏体不锈钢与铁素体钢焊接时，易出现的问题是（）。A . 焊缝熔合线低温冲击韧性值升高B . 焊缝熔合线低温冲击韧性值下降C . 焊缝热影响区冲击韧性升高D . 产生气孔

[填空题] 车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

[单选题]井下测试仪器常用不锈钢作外壳，常用不锈钢代号为（）。A . CuB . 45号C . 1Cr13D . 40Cr

[单选题]航空工业中使用的不锈钢有马氏体不锈钢和奥氏体不锈钢。（）A . 马氏体不锈钢是18-8型不锈钢。B . 奥氏体不锈钢在常温下是单相奥氏体组织，塑性好，无磁性。C . 奥氏体不锈钢是Cr13。D . 加入铬元素，合金钢就可以在常温下成为单相铁素体组织。