A . 直线航线或DME弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序
B . 直线航线或VOR弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序
C . 直线航线或DME弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序
D . 直线航线或VOR弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序
[单选题]仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是：（）.A . 理顺航路和机场运行路线之间的关系B . 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段C . 用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近D . 完成对准着陆航迹和下降着陆
[单选题]仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是：（）.A . 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段B . 完成对准着陆航迹和下降着陆C . 理顺航路和机场运行路线之间的关系D . 用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
起始进近航段的主要作用是()。A. 理顺航路和机场运行路线之间的关系B. 用于航空器消失高度,并通过一定的机动飞行完成对准中间或最后进近航段C. 用于调整飞机的
[单选题]仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：（）.A . 用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.B . 完成对准着陆航迹和下降着陆C . 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段D . 理顺航路和机场运行路线之间的关系
[单选题]ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°时，中间进近航段的最小长度为：（）.A . 1.5海里B . 2海里C . 2.5海里D . 3海里
[单选题]起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的切入角大于（），应提供至少2NM的提前转弯方位线（或径向线或DME弧）：（）.A . 45°B . 70°C . 90°D . 120°
[单选题]起始进近航段的MOC为（）。A . 600mB . 400mC . 300mD . 350m
[单选题]监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为：（）.A . 5%B . 8%C . 4%D . 6.5%
[单选题]起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为：（）.A . 37海里B . 28海里C . 导航设施不同长度不同D . 没有规定具体长度限制，但应满足飞机下降高度的要求
[单选题]仪表进近包括（）五个航段。A . 复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场B . 进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞C . 进场，复飞，中间进近，最后进近和落地D . 进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场