进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。

[单选题]仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.A . 下降梯度B . 下滑角C . 下降梯度和下滑角D . 接地区标高

[单选题]仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS程序还应标出：（）.A . 下降梯度B . 下滑角C . 下降梯度和下滑角D . 接地区标高

[单选题]非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.A . 可以不对准机场内的导航设施B . 应对准机场内的显著地标C . 应尽量对准跑道中心或跑道的一部分D . 应对准机场灯标

[单选题]非精密进近程序，中间进近航段的航迹方向：（）.A . 应尽量与起始进近航段一致，但可以存在小于70°的夹角B . 应尽量与最后进近航段一致，但可以存在小于30°的夹角C . 应尽量与进场航线一致D . 必须与跑道方向一致

[单选题]Ⅰ类ILS进近程序，中间进近航段的航迹方向与LLZ的夹角为：（）.A . 45°B . 30°C . 15°D . 0°

[单选题]ILS下滑道不工作时的进近程序属于：（）.A . 精密进近程序B . 非精密进近程序C . 目视盘旋进近程序D . 雷达进近程序

[单选题]在仪表进近图的剖面图中，除必须标注程序所要求的高度外，还应标明（）。A . 决断高度B . 云底高度C . 安全高度D . 过渡高度

[单选题]一类ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明：（）.A . GP不工作时的运行标准B . LLZ不工作时的运行标准C . 作为备降场时的标准D . 以上都必须标明

[单选题]非精密进近程序，最后航段要满足直接进近的要求，其航迹方向应该：（）.A . 尽量与跑道中心延长线一致B . 如果不一致，夹角不大于15°（A、B类飞机不大于30°），交点距跑道入口不小于1400米C . 在跑道入口前1400米处，最后进近航迹与跑道中线延长线的侧向距离不大于150米D . 满足上述全部要求

[单选题]在ILS进近中下滑道的偏差是一个点表示：（）A .正负0.4度B .上下100英尺C .正负0.8度