等待航线除标注出航与入航的方向外，还应注明（）和（）。

[单选题]右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为：（）.A . 44°B . 116°C . 236°D . 224°

[单选题]反向和直角航线程序的出航时间主要取决于（）和飞机在出、入航的最大下降率。A . 飞机发动机工作状态B . 飞机备有多少油量C . 在程序中需要下降的高度D . 机场流量的大小

[单选题]某标准等待航线（右航线），入航航线角为120°，某航空器沿280°进场航线飞向等待点，其采用进入方法为：（）.A . 平行进入B . 偏置进入C . 直接进入D . 不能进入

[单选题]标准等待航线程序，入航航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，其加入等待的方法为（）.A . 平行加入B . 偏置加入C . 直接加入

[单选题]等待航线为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。A . 60°，右B . 240°，右C . 60°，左D . 240°，左

[单选题]仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS程序还应标出：（）.A . 下降梯度B . 下滑角C . 下降梯度和下滑角D . 接地区标高

[单选题]在非标准等待航线上，什么时候开始第一次出航计时（）.A . 止切等待定位点或转至出航航向时，以出现较晚者为准B . 完成180°转弯飞出航向时C . 正切等待定何点时

[填空题] 标准等待航线程序，出航磁航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，则其加入方法应为（）

[判断题] 当锅炉向外供应过热蒸汽时，除标明蒸汽工作压力，还应同时标注蒸汽温度。A . 正确B . 错误

[单选题]仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.A . 下降梯度B . 下滑角C . 下降梯度和下滑角D . 接地区标高