右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为：（）.

[单选题]某右基线转弯航线程序，出航航线角060°，出航偏置角36°，请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序？（）A . 096°B . 020°C . 276°D . 120°

[单选题]直角航线程序出航时间的规定为：（）.A . 高度在4250米或以下为1分钟B . 1.5分钟C . 1至3分钟，以半分钟为增量D . 2分钟

[单选题]反向和直角航线程序的出航时间主要取决于（）和飞机在出、入航的最大下降率。A . 飞机发动机工作状态B . 飞机备有多少油量C . 在程序中需要下降的高度D . 机场流量的大小

[填空题] 标准等待航线程序，出航磁航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，则其加入方法应为（）

[单选题]基线转弯（修正角）程序出航时间的规定为（），以（）为增量。A . 1～3分钟，半分钟B . 2～4分钟，1分钟C . 1～3分钟，1分钟D . 2～4分钟，半分钟

[单选题]反向和直角航线程序，A/B类飞机出、入航的最大下降率之和为：（）.A . 200米/分B . 395米/分C . 595米/分D . 600米/分

[单选题]等待航线除标注出航与入航的方向外，还应注明（）和（）。A . 入航时间，最低等待时间B . 出航时间，最低等待高度C . 入航时间，最高等待高度D . 出航时间，续航时间

[单选题]等待航线为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。A . 60°，右B . 240°，右C . 60°，左D . 240°，左

[单选题]设计反向和直角航线程序保护区时，考虑出航计时容差为：（）.A . ±10″B . ±6″C . ±5″D . ±3″

[单选题]设计直角航线程序保护区时，考虑出航边的航向容差为：（）.A . ±10°B . ±6°C . ±5°D . ±3°