根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。

[单选题]根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。A . ①-④B . ②-④C . ①③④D . ①②④

[单选题]根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。A . 救助方在救助作业中直接支付的合理费用B . 救助方实际使用救助设备的合理费用C . 救助方投入人力的合理费用D . 以上都是

[单选题]根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补

[单选题]根据《1989年国际救助公约》的规定，当船舶或船上货物对环境污损构成威胁时，救助人对其进行了救助作业，救助财产无效果或效果不明显，且未能减轻或防止环境污损，此时（）。A . 救助人无权获得任何费用B . 可获得特别补偿C . 可获得救助报酬D . 以上都不对

[单选题]根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。A . 船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担B . 船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担C . 船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担D . 以上说法均不正确

[单选题]根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。A . 应得的救助报酬B . 可得到的救助报酬C . 可得到的特别补偿D . 所花的费用

[单选题]根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定，在海难救助中，救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ．以应有的谨慎进行救助；Ⅱ．以应有的谨慎防止或减少污染；Ⅲ．在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助；Ⅳ．接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。A . Ⅱ～ⅣB . Ⅰ，Ⅲ，ⅣC . Ⅰ～ⅣD . Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

[单选题]根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A . 不能获得任何救助报酬或特别补偿B . 不能获得救助报酬，但可获得一定的特别补偿C . 可以获得救助报酬，但不能获得其他的特别补偿D . A、B、C表述均有误

[单选题]根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。A . 根据救助人的申请B . 根据船舶所有人和救助人的共同申请C . 法院或仲裁机构认为适当D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，在海上救助中，救助方对被救助方的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②以应用的谨慎防止或减少污染；③在合理时寻求其他救助方；④接受被救助方要求其他求助方参加的合理要求。A . ①-④B . ①②④C . ②-④D . ①③④