根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。

[单选题]根据我国《海商法》规定，对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿，有权获得相当于救助费用的特别补偿，此处的救助费用是指（）。A . 救助方在救助作业中直接支付的合理费用B . 救助方实际使用救助设备的合理费用C . 救助方投入人力的合理费用D . 以上都是

[单选题]根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。A . 20％B . 30％C . 40％D . 50％

[单选题]根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补

[单选题]根据我国《海商法》规定，即使救助成功，救助人也无权获得救助报酬的是（）。A . 接到求救信号后，即开始救助的救助人B . 不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人C . 只救了船舶但无救助船的救助人D . 以上的救助人都无权获得救助报酬

[单选题]根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A . 不能获得任何救助报酬或特别补偿B . 不能获得救助报酬，但可获得一定的特别补偿C . 可以获得救助报酬，但不能获得其他的特别补偿D . A、B、C表述均有误

[单选题]根据我国海商法，（）不负有对遇难船的救助义务。A . 与遇难船碰撞的船舶B . 遇难船的姐妹船C . 遇难船上的船员D . 遇难船上的引航员

[单选题]根据我国海商法的规定，海难救助适用于（）进行的救助。A . 在海上B . 在与海相通的可航水域内C . 在任何可航水域内D . A和B

[单选题]根据我国《海商法》规定，在考虑救助人的救助报酬时，以下应考虑的是（）。A . 船员物品获救的价值B . 船上旅客物品获救的价值C . 船舶属具获救的价值D . 以上都不是

[单选题]根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。A . 船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担B . 船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担C . 船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。A . 根据救助人的申请B . 根据船舶所有人和救助人的共同申请C . 法院或仲裁机构认为适当D . 以上说法均不正确