在狭水道或进出港时，操船往往需要车舵结合进行避碰和航行，这时（）

[单选题]狭水道航行，为了避开帆船和非机动船，通常应选择在（）时进出港。A .涨潮B .落潮C .平潮D .大潮

[单选题]狭水道航行，为了避开帆船和非机动船，通常应选择在（）时进出港。A．涨潮A . B.落潮C.平潮D.大潮

[单选题]下列哪些情况不得使用自动舵（）。Ⅰ．航经狭水道时；Ⅱ．进出港口时；Ⅲ．进行避让时；Ⅳ．通过船舶密集区时。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ～ⅣC .Ⅱ～ⅣD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]狭水道航行或进出港口时，不宜用PAD型显示模式的主要理由是（）。A .本船改速，目标船改向、改速、PAD即失效B .本船改向，目标船改向、改速C .荧光屏画面不清晰，影响观测D .A+C

[单选题]船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时，一般都应使用：（）A . 自动操舵B . 手柄操舵C . 应急操舵D . 随动操舵

[单选题]下列哪些情况不得使用自动舵？（）I、航经通航分道或航经狭水道时；II、进出港口时；III、进行避让时；IV、通过船舶密集区时A . I~IIIB . I~IVC . II~IVD . I、II、IV

船舶进出港池,狭水道航行,避让及大风浪天气航行时,一般都应使用_。A. 自动操舵B. 应急操舵C. 非随动操舵D. 随动操舵

[单选题]下列哪些情况应中止使用航迹舵？（）①、进出港时；②、避让操船时；③、雾航时；④、船位不可靠或无船位时A . ①、②B . ②、③C . ①、②、③、④D . ②、④

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员？（）Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员（）？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ