A .ARPA照常可以使用
B .ARPA照常可以不能使用
C .RADAR照常可使用,ARPA可人工输入速度,但如果速度不准,则ARPA会有误差
D .RADAR和ARPA都不能使用
[单选题]本船计程仪有故障时,则()A .ARPA照常可使用B .RADAR不能使用C .RADAR照常可使用,但ARPA不能使用D .RADAR和ARDA都不能使用
[单选题]本船电罗经有故障时,则()A .ARPA不能启动B .RADAR不能使用C .ARPA和RADAR均可照常使用D .ARPA的功能不执行
[单选题]有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A .SL>SGB .SL=SGC .SL<SGD .视风的顺逆而定
[单选题]在使用高频电台时,如果RCP有故障,则()。A . RCP上无任何指示B . 仅仅是在RCP上的两个频率窗口指示"PANEL""FAIL"C . 仅仅是在RCP上的两个频率窗口指示"FAIL""FAIL"D . 在高频收发机前面板上的"CONTROLFAIL"红灯亮,在RCP上"ACTIVE"频率窗口上出现"PANEL"在"STANDBY"
[填空题] 汽车仅在转弯时后桥发响,则说明()有故障。
[单选题]超范围允许式纵联保护,本侧判断为反方向故障时,则向对侧发送()信号。A . 跳闸B . 闭锁C . 允许跳闸D . 远方跳闸
[单选题]本侧高频保护故障时,对侧高频保护()。A . 继续正常工作B . 投信号位置C . 退出运行
[单选题]当ADF故障发生时,则()A . ND上指针消失,ND右下角的ADF参数被红色的ADF字符所代替;B . ND上指针消失,ND左下角的ADF参数被红色的ADF字符所代替;C . ND左下角的ADF参数被红色的ADF字符所代替。
[单选题]客用机车故障耽误本1小时以上,构成()事故。A . 险性B . A类一般C . D类一般
[单选题]受理故障报修时,故障电压类别分类有()故障。A . 高压和低压B . 10千伏C . 380伏D . 220伏