大洋上航行应（）

[单选题]大洋航行中，等纬圈航线是（）。A .大圆航线B .等角航线（恒向线航线）C .最短航程航线D .A＋C

[单选题]大洋航行时，采用混合航线是为了（）。A .缩短航程B .避开高纬地区水文气象恶劣区域C .便于绘画航线D .使船舶有机会沿等纬圈航行

[单选题]在大洋航行，输入ARPA的本船速度是（）。A .对水速度B .对地速度C .任何速度都可以D .以上都错

[单选题]在大洋航行中，使用ARPA同常先用（）显示方式.A .相对运协，相对矢量，航向向上B .真运动，相对矢量，航向向上C .相对运动，真矢量，北向上D .真运动，真矢量，北向上

[单选题]一般大洋航行时，使用ARPA通常（）显示方式.A .相对运动首向上B .相对运动北向上C .真运动航向上D .真运动北向上

[单选题]大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为（）。A .缺乏足够的大洋海图B .大洋上没有物标和碍航物，且水深足够C .大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大D .B＋C

[单选题]大洋航行应充分利用测天定位，正常情况下，每昼夜至少应有（）。A .两个测天船位（晨昏）B .三个测天船位（晨昏和太阳船位）C .一个太阳船位D .两个太阳船位（中天和特大高度船位）

[判断题] 大洋航行，舵工可自行改换自动舵，然后协助驾驶员了望。A . 正确B . 错误

ECDIS航线设计中，大洋航线的处理，最贴合航行实践的做法是（）A. 全程每段航线分段均切换为GCB. 部分航线分段采用RL，跨洋航线中，若干部分切换为GCC.

[单选题]本船航行接近目的港，ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示，则（）。A .港区航行应该将海图显示调整到标准显示B .港区航行应更重视瞭望，不要随意改变海图显示C .港区航行主要依靠经验，无需其他设备辅助D .港区航行应更重视ECDIS的作用，应调整海图分层到需要的显示内容