A . 定容过程
B . 加热过程
C . 定压过程
D . 绝热过程
发动机理论循环的假定中,假设燃烧是()。A. 等容过程B. 加热过程C. 等压过程D. 绝热过程
[单选题]发动机理论循环的假设燃烧是加热过程,其原因是()。A . 温度不变B . 工质不变C . 压力不变D . 容积不变
[填空题] 发动机的理论循环假设的内容有:工质是()。
[单选题]下列参数中用来评价发动机理论循环的指标是()A.平均有效压力B.循环热效率C.升功率D.有效燃油消耗率。
汽油发动机理论空燃比为( )A. 14.1B. 14.7C. 14.5D. 17.4
发动机实际循环与理论循环相比较,下列不属于燃烧损失的是____。A. 缸内流动损失B. 提前排气损失C. 不完全燃烧损失D. 传热损失
发动机实际循环与理论循环相比较,下列不属于燃烧损失的是____。A. 提前排气损失B. 不完全燃烧损失C. 缸内流动损失D. 传热损失
[单选题]活塞式发动机理想循环热效率().A . 只和发动机行程有关B . 只和发动机汽缸容积有关C . 只和发动机压缩比有关D . 只和燃料的热值有关
[问答题] 简述发动机实际循环向理论循环的简化条件。
发动机实际循环的热效率与理论循环相比____。A. 实际循环的热效率高B. 不一定C. 相同D. 理论循环的热效率高