船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。

Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。

[单选题]船舶在侧风中掉头，从风致偏转角度来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（）的作用。A .助转B .碍转C .助转和碍转D .无偏转

[单选题]从风致船舶偏转来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在()作用。A . 助转B . 碍转C . 助转和碍转D . 风致偏转

[单选题]拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）A . 最好应在平流时抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头B . 最好应在平流时抵达掉头区，等待流速较急时掉头C . 最好应在平流后抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头D . 最好应在平流前抵达掉头区，等待流速较急时掉头

[单选题]拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）.A . 最好应在平流时抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头B . 最好应在平流时抵达掉头区，等待流速较急时掉头C . 最好应在平流后抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头D . 最好应在平流前抵达掉头区，等待流速较急时掉头

[单选题]船舶横风掉头时，应从（）的方向掉头回转。A .下风岸向上风岸B .上风岸向下风岸C .顺水流流向D .逆水流流向

[单选题]船舶在潮流河段掉头时，选择适当掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时（）。A .处于急涨潮B .处于急落潮C .潮流已趋缓和D .处于涨、落潮任意时刻

[单选题]具有迎风偏转倾向的船舶逆风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩( )。A．有助于掉头B．阻碍掉头C．对掉头无影响D．对掉头的影响无法确定

[单选题]船舶横倾时，若向( )一侧回转掉头有( )的危险。A．低舷;倾覆B．高舷;沉没C．高舷;倾覆D．低舷;沉没

[单选题]船舶由逆流掉头转为顺流掉头时，应选择由（）方向掉头。A .主流向缓流B .缓流向主流C .主流向主流D .缓流向缓流

[单选题]船舶采取抛锚掉头，一般抛出（）。A .掉头方向相反一舷艏锚B .掉头方向一舷艏锚C .左右舷艏锚D .艉锚