当拖船主要承担顶推或兼有拖带作业时，宜选用：（）

[单选题]当拖船需要经常变换顶推或拖带船舶不同部位时，宜选用：（）A . CPP型拖船B . FPP型拖船C . ZP型拖船D . FPP加导流管型拖船

[单选题]根据1994年安特卫普规则，当船舶从事拖带或顶推作业时，如果遭遇自然灾害或意外事故，一船只有脱离另外一船方能获得自身的安全，为了使两船脱离而产生的牺牲或费用应由（）。A . 双方分摊B . 拖船或顶推船负担C . 被拖船或被顶推船负担D . 提出脱离的一方

[单选题]狭水道协助前进中的船舶向右回转，当单拖船在大船右舷尾部顶推时：（）A . 船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况B . 船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况C . 船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况D . 船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况

[单选题]狭水道协助前进中的船舶向右回转，当单拖船在大船右舷尾部顶推时：（）.A . 船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况B . 船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况C . 船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况D . 船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况

[多选题] 当连续梁顶推作业时，下列说法符合安全规定的（）A . 当线路下坡坡度大于1.5%，顶推时要附加制动装置B . 临时墩应有专项的设计方案C . 墩顶应有足够的空间更换滑道、安装支座D . 多点顶推、集中顶推动力应有统一的控制手段

[问答题] 采用驳船队运输时，拖带法和顶推法的合理性。

[单选题]一艘不易察觉、部分淹没的被拖船或物体，当拖带长度超过200米时，则在白天应悬挂＿＿＿。A．在最前面一艘被拖船或物体的前后两端各悬挂一个菱形体B．在最前面一艘拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体C．在最后一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体外，在最前面一艘被拖船舶前端另外悬挂一个菱形体D．在最后一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体

[单选题]一艘不易察觉、部分淹没的被拖船或物体，当拖带长度超过200米时，则在白天应悬挂：（）A . 在最前面一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体B . 在最前面一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体C . 在最后一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体外，在最前面一艘被拖船舶前端另外悬挂一个菱形体D . 在最后一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体

[单选题]协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）A . 使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反B . 使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同C . 使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同D . 使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反

[单选题]协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）.A . 使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反B . 使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同C . 使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同D . 使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反